Каким будет рынок новых энергетических транспортных средств в Китае в 2022 году?

Объем продаж транспортных средств на новых источниках энергии в Китае имеет хорошие темпы роста, структура продукции на чисто электрическом рынке постоянно оптимизируется, а доля рынка подключаемых модулей также имеет тенденцию к дальнейшему расширению. Исходя из этого, Gaishi Automobile изучил внутренний рынок транспортных средств на новых источниках энергии с января по сентябрь 2022 года и сделал некоторые прогнозы относительно будущих тенденций развития для справки соответствующих людей.

Развитие новой энергетической отрасли Китая вызвало определенное давление, но оно также объективно способствует замене отечественных автомобильных чипов в Китае. Цены на сырье для аккумуляторов продолжают расти в широком диапазоне, в краткосрочной и среднесрочной перспективе, чтобы увидеть ограниченные возможности для роста. Снижение.Цены на сырье растут до конечной цены на транспортное средство, в результате чего преимущество чистой электрической модели A00/A0 ослабевает, задержка «ожидания» потребителей для покупки; Гибридные модели класса A по сравнению с чисто электрическими моделями, преимущество в затратах и ​​производительности Далее подчеркивается: модели B-класса и C-класса используют высокотехнологичные конфигурации для привлечения потребителей.

автомобиль на новой энергииРынок поддерживал взрывной рост с января по сентябрь 2022 года, при этом уровень проникновения составил 26 процентов. Был оптимизирован ассортимент продукции чистых электромобилей; Общая доля рынка гибридных моделей имеет тенденцию к увеличению. С точки зрения уровня проникновения новой энергии В сегментах рынка на рынке A00 доминируют новые энергетические модели, а рынки A и B имеют большие возможности для роста продаж новых энергетических моделей. С точки зрения типов городов продаж доля городов без ограничений увеличилась, а доля рынка новых энергетических транспортных средств в городах второго и пятого уровней значительно увеличилась, что указывает на то, что рынок новых энергетических транспортных средств продолжает погружаться, принятие потребителями новых энергетических продуктов продолжает улучшаться, а проникновение на рынок значительно усиливается.

С точки зрения структуры конкуренции на внутреннем рынке, лагерь традиционных предприятий по производству автономных транспортных средств занимает лидирующие позиции на внутреннем рынке транспортных средств на новых источниках энергии, внутренний лагерь новых силовых установок быстро растет, а традиционный лагерь иностранных инвестиций находится в слабом положении. крупномасштабное производство гибридных моделей традиционными автономными автомобильными предприятиями, интеграция трех цепочек поставок электроэнергии для повышения их конкурентоспособности, ожидается, что в будущем сохранится высокая тенденция роста продаж композитных материалов; новые внутренние силы находятся в жесткой конкуренции , а рейтинг продаж постоянно меняется, поэтому конкурентная модель еще не сформировалась. Новые модели BEV, созданные за счет традиционных иностранных инвестиций, не получили сильного отклика на внутреннем рынке, а мощность бренда топливных транспортных средств трудно скопировать. новые энергетические модели, а будущее дополнительное пространство ограничено.

Предполагается, что уровень проникновения новой энергии на внутренний рынок легковых автомобилей достигнет 46% в 2025 году и 54% в 2029 году. В будущем шасси для скейтбордов получат возможности применения, полутвердые аккумуляторы поступят в массовое производство, больше игроков присоединятся к режиму смены власти, и основные автомобильные предприятия будут придерживаться стратегии развития вертикальной интеграции трех источников питания.

Интернет:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адрес: проспект Пиншань, 286, Лючжоу, Гуанси, Китай