Внедорожник
МПВ
Седан
EV
Возможности НИОКР
Возможность проектирования и разработки платформ и систем на уровне транспортных средств, а также проведение испытаний транспортных средств; интегрированная система процесса разработки продукции IPD достигла синхронного проектирования, разработки и проверки на протяжении всего процесса НИОКР, гарантируя качество НИОКР и сокращая цикл НИОКР.
Мы всегда придерживаемся модели разработки «ориентированной на клиента и ориентированной на спрос разработки продукции», используя научно-исследовательские институты в качестве носителей научно-исследовательских инноваций и концентрируясь на технологических брендах для расширения нашего бизнеса. В настоящее время мы имеем возможность проектировать и разрабатывать платформы и системы на уровне транспортных средств, интегрировать проектирование и разработку характеристик транспортных средств, инкубировать научные и технологические инновации и проверять характеристики транспортных средств. Мы внедрили систему интеграции процесса разработки продукции IPD для обеспечения синхронного проектирования, разработки и проверки на протяжении всего процесса разработки продукта, эффективно обеспечивая качество исследований и разработок и сокращая цикл исследований и разработок.
Возможности НИОКР и проектирования
Проектирование и разработка транспортных средств:Создать интегрированную систему разработки на основе производительности и архитектуру платформы продукта, использовать передовые цифровые инструменты проектирования и V-образные процессы разработки внутри страны и за рубежом, обеспечить синхронное проектирование, разработку и проверку на протяжении всего процесса разработки продукта, эффективно гарантировать качество исследований и разработок, а также сократить цикл исследований и разработок.
Возможность имитационного анализа:Возможность разработки симуляций в восьми измерениях: жесткость и прочность конструкции, безопасность столкновений, шум, вибрации и вибрации, вычислительная гидродинамика и управление температурой, усталостная прочность и динамика многокомпонентных систем. Создавайте виртуальные системы проектирования и верификации с высокой производительностью, балансом стоимости и веса, а также точностью моделирования и экспериментального тестирования.
Анализ NVH
Анализ безопасности столкновений
Междисциплинарная объективная оптимизация
Возможность тестирования
Центр исследований и разработок и испытаний расположен на базе коммерческих транспортных средств в Людуне. Площадь застройки составляет 37 000 квадратных метров, а инвестиции на первом этапе составили 120 миллионов юаней. Центр построил несколько крупных комплексных лабораторий, включая лаборатории по исследованию выбросов транспортных средств, прочного барабана, полубезэховой камеры NVH, испытания компонентов, электромагнитной совместимости электронных и электрических компонентов, новых источников энергии и т.д. Программа испытаний расширена до 4850 единиц, а охват испытательных мощностей транспортных средств увеличен до 86,75%. Созданы возможности для сравнительно полного проектирования транспортных средств, испытаний шасси, кузова и компонентов.
Лаборатория по испытанию выбросов транспортных средств в окружающую среду
Лаборатория моделирования дорожного движения транспортных средств
Комната для испытаний на выбросы транспортных средств на дорогах
Производственные возможности
Центр исследований и разработок и испытаний расположен на базе коммерческих транспортных средств в Людуне. Площадь застройки составляет 37 000 квадратных метров, а инвестиции на первом этапе составили 120 миллионов юаней. Центр построил несколько крупных комплексных лабораторий, включая лаборатории по исследованию выбросов транспортных средств, прочного барабана, полубезэховой камеры NVH, испытания компонентов, электромагнитной совместимости электронных и электрических компонентов, новых источников энергии и т.д. Программа испытаний расширена до 4850 единиц, а охват испытательных мощностей транспортных средств увеличен до 86,75%. Созданы возможности для сравнительно полного проектирования транспортных средств, испытаний шасси, кузова и компонентов.
Штамповка
Штамповочный цех оснащен одной полностью автоматической линией размотки и вырубки, а также двумя полностью автоматическими штамповочными производственными линиями общей грузоподъемностью 5600 и 5400 тонн. Здесь производятся внешние панели, такие как боковые панели, верхние крышки, крылья и кожухи машин, производительностью 400 000 единиц за комплект.
Процесс сварки
Вся линия использует передовые технологии, такие как автоматизированная транспортировка, гибкое позиционирование с ЧПУ, лазерная сварка, автоматическое склеивание + визуальный контроль, автоматическая сварка роботом, онлайн-измерения и т. д., при этом коэффициент использования робота достигает 89%, что позволяет добиться гибкой коллинеарности нескольких моделей транспортных средств.
Процесс покраски
Завершить впервые в стране разработанный одноразовый двухцветный процесс пропуска транспортных средств через линию;
Внедрение технологии катодного электрофореза для повышения коррозионной стойкости кузова транспортного средства со 100% роботизированным автоматическим распылением.
Процесс ФА
Рама, кузов, двигатель и другие основные узлы оснащены системой автоматической конвейерной подачи с воздушной крестовой линией; благодаря модульной сборке и полностью интегрированному режиму логистики интеллектуальная доставка автомобилей AGV запущена в режиме онлайн, а система Anderson используется для повышения качества и эффективности.
Одновременное использование информационных технологий на базе таких систем, как ERP, MES, CP и т. д., для реконструкции бизнес-процессов, достижения прозрачности и визуализации процессов, а также значительного повышения эффективности производства.
Способность к моделированию
Быть способным осуществлять весь процесс проектирования и разработки моделирования 4-го уровня проекта.
Площадь составляет 4000 квадратных метров.
Встроенная комната для просмотра виртуальной реальности, офисная зона, комната для обработки моделей, комната для измерения координат, комната для просмотра на открытом воздухе и т. д., она может выполнять полное проектирование и разработку четырех проектов уровня A.
