Объемы продаж электромобилей в Китае демонстрируют хорошую динамику роста, структура рынка электромобилей постоянно оптимизируется, а доля рынка подключаемых гибридов также имеет тенденцию к дальнейшему расширению. На основе этого компания Gaishi Automobile провела исследование внутреннего рынка электромобилей за период с января по сентябрь 2022 года и составила прогнозы дальнейшего развития для ознакомления заинтересованных лиц.
Развитие китайской индустрии новых источников энергии оказало определенное давление, но также объективно способствует замещению отечественных автомобильных чипов в Китае. Цены на сырье для аккумуляторных батарей остаются в высоком диапазоне роста, в краткосрочной и среднесрочной перспективе возможности для снижения ограничены. Рост цен на сырье влияет на конечную стоимость автомобилей, что ослабляет преимущества моделей A00/A0 с полностью электрическим приводом и задерживает «ожидание» покупки; преимущества гибридных моделей A-класса по сравнению с полностью электрическими моделями еще больше подчеркиваются с точки зрения соотношения цены и качества; модели B-класса и C-класса полагаются на высокотехнологичные конфигурации для привлечения потребителей.
Онтранспортное средство на новых источниках энергииРынок демонстрировал взрывной рост с января по сентябрь 2022 года, достигнув уровня проникновения в 26 процентов. Была оптимизирована продуктовая линейка чисто электрических автомобилей; общая рыночная доля гибридных моделей демонстрирует тенденцию к расширению. С точки зрения уровня проникновения новых источников энергии в сегментах рынка, на рынке A00 доминируют модели на новых источниках энергии, а на рынках A и B имеется большой потенциал для роста продаж моделей на новых источниках энергии. С точки зрения типов городов продаж, увеличилась доля городов без ограничений, а рыночная доля автомобилей на новых источниках энергии в городах второго и пятого уровня значительно возросла, что указывает на дальнейшее снижение рынка автомобилей на новых источниках энергии, дальнейшее улучшение принятия потребителями продукции на новых источниках энергии и значительное увеличение проникновения на рынок.
С точки зрения структуры конкуренции на внутреннем рынке, традиционные предприятия, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, занимают лидирующие позиции на внутреннем рынке электромобилей, отечественный рынок электромобилей быстро растет, а традиционный рынок иностранных инвестиций находится в слабом положении. Благодаря крупномасштабному производству гибридных моделей традиционными предприятиями, занимающимися разработкой беспилотных автомобилей, и интеграции трех составляющих электрической цепочки поставок для повышения их конкурентоспособности, в будущем ожидается сохранение высокой тенденции роста совокупных продаж; отечественные производители электромобилей находятся в жесткой конкуренции, и их позиции в рейтинге продаж постоянно меняются, поэтому структура конкуренции еще не сформировалась. Новые модели электромобилей, созданные традиционными иностранными инвесторами, не получили сильного отклика на внутреннем рынке, а силу бренда автомобилей с двигателями внутреннего сгорания трудно скопировать моделями электромобилей, и будущее пространство для роста ограничено.
По оценкам, доля возобновляемых источников энергии на внутреннем рынке легковых автомобилей достигнет 46% в 2025 году и 54% в 2029 году. В будущем появятся новые возможности применения для шасси типа «скейтборд», полутвердотельные батареи поступят в серийное производство, все больше игроков присоединятся к модели изменения типа энергии, а основные автомобильные предприятия будут придерживаться стратегии развития, основанной на вертикальной интеграции трех источников энергии.
Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Тел.: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адрес: проспект Пиншань, 286, Лючжоу, Гуанси, Китай
Дата публикации: 09.12.2022
внедорожник






МПК



Седан
EV




