внедорожник
МПК
Седан
EV
28 февраля 2026 года порт Циньчжоу был полон энергии и прогресса. Здесь успешно прошло мероприятие на тему «Отплытие в новое путешествие, начинающееся с решительных действий – новая глава в истории Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) и Beibu Gulf Port Group (BGPG), обслуживающих двойную транспортную сеть». В этот решающий момент, в первый год 15-й пятилетки и накануне двух сессий национального собрания, два ведущих местных государственных предприятия Гуанси – DFLZM и BGPG – официально подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Под уникальный гул кораблей и автомобилей, звучавших в порту в унисон, они призвали к решительным и целеустремленным действиям. Благодаря ряду инициатив, включая запуск новых продуктов, экологическое совместное строительство и демонстрации интеллектуальных систем управления, они разработали четкий план новой парадигмы развития, в которой синергия интеллектуального автомобильного производства и портовой логистики служит основой развития, при этом основной движущей силой является внутренний крупный транспортный поток, а внутренний и международный двойной потоки взаимно усиливают друг друга. Благодаря своей современной тематике и сильной ориентации на конкретные действия, мероприятие привлекло большое внимание авторитетных СМИ, таких как Синьхуанет, в полной мере продемонстрировав ответственность и приверженность государственных предприятий Гуанси.
В настоящее время Китай ускоряет построение новой модели развития, в основе которой лежит крупный внутренний товарооборот, а внутренний и международный товарооборот взаимно усиливают друг друга. Глубокая синергия между обрабатывающей промышленностью и портовой и судоходной отраслью является не только ключевой основой для стабилизации внутренних производственных и логистических цепочек, но и важным путем к сглаживанию внутренних и внешних товарооборотов и обеспечению высококачественного развития. Будучи автомобильным предприятием, глубоко укоренившимся как в коммерческом, так и в пассажирском сегменте, компания DFLZM достигла годового объема продаж в 147 600 единиц в 2025 году, при этом экспорт за рубеж превысил 56 000 единиц, стабильно расширяя свой международный рынок и укрепляя внутренний товарооборот.
В настоящее время годовая пропускная способность порта Бэйбу-Галф по обработке судов типа ро-ро достигла 372 000 единиц, что позволяет принимать суда всех типов ро-ро в любую погоду. В дальнейшем порт Бэйбу-Галф будет активно сотрудничать с такими партнерами, как DFLZM, для развития сотрудничества в области портовых складов, расширения сети маршрутов ро-ро перевозок, создания экологически чистой и интеллектуальной логистической системы, повышения комплексной сервисной мощности международной цепочки поставок и стремления к построению новой модели морской экономики, характеризующейся интерактивным развитием.порт + логистика + промышленность.
На месте проведения мероприятия компания DFLZM последовательно подписала соглашения о стратегическом сотрудничестве с BGPG, филиалом China Unicom в Гуанси и компанией Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., создав платформу для сотрудничества вокруг ключевых звеньев в цепочке поставок и сформировав полную структуру сотрудничества в рамках всей производственной цепочки. Одновременно с этим компания завершила подписание крупного заказа на 300 автомобилей с местной компанией пассажирских перевозок Guangxi Taihe Group. Примечательно, что, взяв за основу это соглашение о стратегическом сотрудничестве, DFLZM и BGPG сосредоточатся на углублении сотрудничества в области синергии экологически чистого оборудования, совместного построения логистических каналов, совместного развития зарубежных экологических проектов и интеграции технологических инноваций. Они будут оптимизировать каналы экспорта продукции с портовыми узлами и способствовать модернизации портовых и логистических систем с помощью интеллектуального оборудования. Эта инициатива представляет собой не только конкретную практику реализации национальных стратегий, но и прагматичный шаг, соответствующий общему развитию Гуанси, служащий интересам морской экономики Гуанси и строительству нового западного сухопутно-морского коридора, а также неизбежный выбор для углубленного комплексного развития промышленности, торговли, портов и судоходства в целях совместного обеспечения двойной циркуляции.
Компания Chenglong, бренд коммерческих автомобилей DFLZM, на этот раз представила новый энергетический тягач Chenglong Yiwei 5. Воплощая в себе четыре основных ценности – безопасность, комфорт, энергоэффективность и облегченную конструкцию – он отличается высокопрочным безопасным кузовом, комфортной конфигурацией управления, сверхнизким энергопотреблением 1,1 кВт·ч на километр и чрезвычайно легкой конструкцией весом 8,8 тонн, полностью удовлетворяя потребности портовых, заводских и ресурсоперевозочных сценариев. Chenglong создала полную линейку продукции, охватывающую тягачи, грузовые автомобили, самосвалы, автомобили специального назначения и легкие грузовики, помогая водителям грузовиков перевозить больше грузов, зарабатывать больше и эффективно создавать капитал. Dongfeng Forthing предлагает продукцию для всех сценариев использования, удовлетворяя потребности пользователей в транспортных средствах на протяжении всего жизненного цикла – для предпринимательства, деловых встреч, семейных поездок и качественной жизни.
В будущем DFLZM продолжит углублять свои исследования.двойной акцент на коммерческий и пассажирский транспортВ рамках стратегии, а также для обеспечения более мощной технической поддержки развития двухсторонней циркуляции с использованием более интеллектуальных и экологичных мобильных транспортных решений, BGPG сосредоточится на ключевом спросе на экспорт грузов из Гуанси и объединит усилия с судоходными компаниями и автомобильными предприятиями для запуска ряда проектов по перевозке грузов методом ро-ро, достигнув «прорыва в нулевом объеме» операций ро-ро. Группа также продолжит содействовать развитию бизнеса по перевозке грузов методом ро-ро и контейнерных перевозок, постоянно совершенствуя портовую инфраструктуру, оптимизируя эффективность всего операционного процесса, создавая стабильный, эффективный и удобный логистический канал для экспорта автомобилей, строительной техники и запасных частей предприятиями внутренних районов, и оказывая помощь большему числу предприятий.Сделано в КитаеПродукция отправляется в плавание по всему миру через Новый западный сухопутно-морской коридор.
Отталкиваясь от этого сотрудничества, обе стороны продолжат углублять взаимодействие в различных областях, создавать больше богатства и повышать эффективность для большинства пользователей, придать новый импульс строительству Нового Западного сухопутно-морского коридора, внести существенный вклад государственных предприятий в высококачественное развитие в период 15-й пятилетки и объединить усилия для написания новой главы в сфере обслуживания двойной циркуляции!
Дата публикации: 03.03.2026
