-
Внедорожник -
Фортинг Т5 ЭВО
-
Фортинг Внедорожник SX6
-
Фортинг внедорожник Т5
-
Фортинг Внедорожник T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Фортинг Т5 ПЛЮС
-
-
МПВ -
Forthing U-Tour
-
Фортинг V9
-
Фортинг Линчжи Плюс
-
V8
-
-
Седан -
Фортинг S7
-
-
EV -
Фортинг М5
-
Пятница
-
Фортинг S7
-
Forthing Friday RHD
-
Forthing V2 RHD
-
Профессиональный китайский мини-автомобиль на новой энергии
T5 HEV — гибридная модель, разработанная на базе T5EVO: двигатель CT-E (разработанный на основе технологии двигателей Citroen компанией Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + гибридная сборка с двумя двигателями, аккумуляторная батарея емкостью 2 кВт·ч, преобразователь напряжения «два в одном», HCU, система торможения EHB по проводам и электрический кондиционер;
Функции
- Совершенно новый спортивный облик, артистичный и роскошный, с развитой динамикой, демонстрирующий индивидуальность и экстремальные стремления современной молодёжи. Увеличенная горизонтальная площадь переднего бампера, цветовые перекликающиеся элементы, наложенные друг на друга, чёткие, отражающие чувство атаки и скорости.
- Обновление интерьера CMF, динамичная тема, зеленый цвет олицетворяет жизненную силу и высшую жизненную силу, полную уникальной индивидуальности, которая может лучше всего отражать динамику.
- 0 шума: ожидание светофоров и пробок происходит тихо и бесшумно, наслаждайтесь тишиной. Автомобиль на обычном топливе ждет светофора, чтобы выключить кондиционер (кондиционер выключен): 38+ T5EVO HEV: 27 Конкурирующие автомобили на обычном топливе ждут светофора с включенным кондиционером: 42+ T5EVO HEV: 37,2
Основные параметры модели автомобиля
| Технические характеристики гибридного электромобиля Dongfeng Forthing T5EVO 2023 года | |||
| Элемент | Описание | Тип люкс | Эксклюзивный тип |
| Измерение | |||
| Длина*Ширина*Высота(мм) | 4595*1865*1680 | ||
| Колесная база(мм) | 2715 | ||
| Двигатель | |||
| Режим вождения | - | Передний привод | Передний привод |
| Бренд | - | ДФЛЗМ | ДФЛЗМ |
| Модель двигателя | - | 4Э15Т | 4Э15Т |
| Смещение | - | 1.493 | 1.493 |
| Форма приема | - | Турбо промежуточное охлаждение | Турбо промежуточное охлаждение |
| Номинальная мощность (кВт) | - | 125 | 125 |
| Номинальная мощность Скорость (об/мин) | - | 5500 | 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | - | 280 | 280 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Объем бака (л) | - | 55 | 55 |
| Мотор | |||
| Модель двигателя | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Тип двигателя | - | Синхронная машина с постоянными магнитами | Синхронная машина с постоянными магнитами |
| Тип охлаждения | - | Масляное охлаждение | Масляное охлаждение |
| Пиковая мощность (кВт) | - | 130 | 130 |
| Номинальная мощность (кВт) | - | 55 | 55 |
| Максимальная скорость двигателя (об/мин) | - | 16000 | 16000 |
| Пиковый крутящий момент (Нм) | - | 300 | 300 |
| Тип мощности | - | Гибридный | Гибридный |
| Система рекуперации энергии торможения | - | ● | ● |
| Многоступенчатая система рекуперации энергии | - | ● | ● |
| Аккумулятор | |||
| Материал аккумуляторной батареи | - | Тройная литий-полимерная батарея | Тройная литий-полимерная батарея |
| Тип охлаждения | - | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение |
| Номинальное напряжение батареи (В) | - | 349 | 349 |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | - | 2.0 | 2.0 |
60% чисто электрических условий эксплуатации.
Обычные городские дороги с участием двигателя только в 40%, что снижает уровень шума двигателя (HONDA CRV HEV 55% в условиях работы исключительно на электричестве)
Улучшает и превосходит конкурентов по экономии топлива
Гибридные внедорожники Dongfeng Forthing 2023 года поступили в продажу
-
Высокая степень интеграции и эффективности
Приводной двигатель, генератор, двойной контроллер двигателя, гидравлический модуль управления, редуктор «пять в одном», высокая степень интеграции
Высокоэффективный масляноохлаждаемый двигатель с плоским проводом, приводной двигатель и генератор используют двигатель с плоским проводом и технологию масляного охлаждения, самый высокий КПД 97%
Высокоэффективный режим работы
Интегрированная головка блока цилиндров с выпускным коллектором
Масляный насос с постоянным рабочим объемом; Электронный термостат; Движущиеся части с низким коэффициентом трения
-
Высокая степень интеграции и эффективности
Приводной двигатель, генератор, двойной контроллер двигателя, гидравлический модуль управления, редуктор «пять в одном», высокая степень интеграции
Высокоэффективный масляноохлаждаемый двигатель с плоским проводом, приводной двигатель и генератор используют двигатель с плоским проводом и технологию масляного охлаждения, самый высокий КПД 97%
Dongfeng Forthing T5 HEV SUV
мощная мощность, экономия топлива и энергии
Верхний цилиндр высокого давления 350 бар с непосредственным впрыском
Подробности
-
Дисплей центральной консоли
-
Консольный дисплей
-
Панорамный световой люк
Панорамный световой люк
видео
-
X Т5ХЕВ
