-
внедорожник -
Forthing T5 EVO
-
Внедорожник Forthing SX6
-
Внедорожник Forthing T5
-
Внедорожник Forthing T5L
-
Гидравлический автомобиль "Форт-Хивер" (HEV)
-
Forthing T5 PLUS
-
Forthing SX5
-
-
МПК -
Forthing U-Tour
-
Фортхит V9
-
Фортинг Линчжи Плюс
-
V8
-
-
Седан -
Фортхит S7
-
-
EV -
Форт М5
-
Четвертая пятница
-
Фортхит S7
-
Четвертая пятница, правостороннее рулевое управление
-
Forthing V2 RHD
-
Новый дизайн китайского бензинового внедорожника Dongfeng T5evo от OEM/ODM поставщика
Функции
- Крупный, мощный завод
- возможности НИОКР
- Возможности зарубежного маркетинга
- Глобальная сеть обслуживания
Основные параметры модели автомобиля
| Модель | 1.5TD/7DCT |
| Тело | |
| Л*В*Х | 4565*1860*1690 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Крыша кузова | Крыша кузова |
| Количество дверей (штук) | 5 |
| Количество мест (а) | 5 |
| Двигатель | |
| Подъездная дорога | Передний предшественник |
| Марка двигателя | Митсубиси |
| выбросы двигателя | Евро 6 |
| модель двигателя | 4A95TD |
| Водоизмещение (л) | 1.5 |
| метод забора воздуха | Турбонаддув |
| Максимальная скорость (км/ч) | 195 |
| Номинальная мощность (кВт) | 145 |
| Номинальная мощность / скорость вращения (об/мин) | 5600 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 285 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1500~4000 |
| Технология двигателей | DVVT+GDI |
| Форма топлива | бензин |
| Этикетка топлива | 92# и выше |
| метод подачи топлива | Прямая инъекция |
| Емкость топливного бака (л) | 55 |
| Коробка передач | |
| передача инфекции | ДКТ |
| Количество передач | 7 |
Концепция дизайна
-
01
Прекрасный вид
Трапециевидная затемненная решетка радиатора с большими, словно вытянутыми клыками, с обеих сторон, в которую искусно встроены дальние и ближние фары, а в верхней части расположены светодиодные дневные ходовые огни в форме меча. В сочетании с совершенно новым логотипом льва, я думаю, мало кто усомнится в том, что T5 EVO — это высокопроизводительный внедорожник. Боковой дизайн также интересен.
-
02
Интерьер
Когда вы садитесь в машину, первое, что бросается в глаза, — это четыре круглых воздухозаборника бочкообразной формы. Общий дизайн этого спортивного автомобиля задает тон стилю интерьера T5 EVO, который перекликается с экстерьером. Кроме того, сочетание 10,25-дюймовой ЖК-панели приборов и 10,25-дюймового центрального дисплея управления делает весь автомобиль соответствующим современным тенденциям в технологической конфигурации.
03
Трехспицевое рулевое колесо с плоским основанием
Трехспицевый руль с плоским основанием перфорирован с обеих сторон, что придает ему ощущение толстого и плотного захвата, а обилие хромированных элементов улучшает текстуру деталей.
Подробности
-
Стандартный режим
T5 EVO имеет три режима движения: экономичный, стандартный и спортивный. В городских условиях водители предпочитают использовать стандартный режим.
-
Ленивая экономическая модель
По сравнению с ленивой экономической моделью, она обеспечивает мощность, более соответствующую намерениям водителя, и позволяет избежать неловкой ситуации, когда автомобиль неохотно трогается с места после легкого нажатия на педаль акселератора на зеленом свете светофора.
-
Спортивный режим
Конечно, если вы действительно хотите испытать немного удовольствия от "EVO" во всем автомобиле, это вполне возможно — после переключения в спортивный режим нервы автомобиля напрягутся сильнее, и коробка передач будет готова к переключению вниз в любой момент.
видео
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Трапециевидная затемненная решетка радиатора с большими ртами, из которых по бокам вырастали клыки, а в нее искусно были встроены дальние и ближние фары, а в верхней части располагались светодиодные дневные ходовые огни в форме меча.
