Как насчет способности Донгфэна Фортинг U-Tour?

Как Dongfeng Forting U-Tour полностью защищает безопасность всех сотрудников при резком условиях двойного воздействия? Эта задача даст вам ответ!

Forting U-Tour-это первое публичное высокоскоростное двухстороннее боковое столкновение, наложенное на задние столкновения в Китае!
Имитировать ежедневное вождение.
Высокоскоростное боковое воздействие и высокоскоростное заднее столкновение.
Превышать обычные стандарты безопасности.
(60 км/ч Ультра-высокая скорость боковой боковой удар +65 км/ч сверхвысокоразовый задний столкновение)

60 км/ч боковой удар +65 км/ч.
Впервые в Китае,
Высокоскоростное столкновение задних концов накладывается после высокоскоростного бокового столкновения.
Скорость столкновения троллейбуса увеличивается на 20%, а общая кинетическая энергия увеличивается на 44%. Держите вертикальный угол воздействия на 90 градусов, двигаясь в обоих направлениях. Может ли боковая структура общежития автомобильного корпуса U-Tour протестировать тест?

ABCD Pillar не имеет очевидной деформации, а степень деформации двери невелика.
Конструкция крыши не имеет деформации или перелома.
Эффективно обеспечить жилое пространство пассажиров в машине.

Кроме того, после столкновения
ECU может выпустить инструкцию, чтобы разблокировать дверь.
Дверь на стороне, не связанном с столкновением, может быть открыта нормально, эффективно обеспечивая безопасность побега жильцов в машине.

Ключевые слова1: введение транспортных средств

С архитектурой EMA Hypercube,
Сила столкновения рассеивается через конструкционные пути верхнего, среднего и нижнего скелета,
Обеспечить эффективность безопасности всего транспортного средства.

Ключевые слова 2: проектирование энергетической структуры.

В момент столкновения энергетическая поглощающая конструкция в задней части транспортного средства деформируется путем коллапса,
Полностью поглощать энергию столкновения и облегчить ударную силу, генерируемую столкновением.
D-Pillar не имеет очевидной деформации или изгиба, что обеспечивает безопасность пассажиров в автомобиле. Стандартный концентратор шины завершен, на земле нет утечки масла, а топливная система и структура корпуса шасси находятся в хорошем состоянии.

Ключевые слова 3: применение высокопрочной горячей стали

Порог изготовлен из высокопрочной стали, а прочность на растяжение деталей достигает 1180 МПа.
Термоформирующие материалы должны применяться в перекрывающихся областях ядра боковых барьеров, а прочность материалов для тела транспортного средства должна быть сопоставлена ​​для поглощения энергии столкновения. Столбец B разработан с термоформованной пластиной и внутренней распределительной пластиной, которая может улучшить сопротивление деформации столбца B и контролировать его стабильность.

Ключевые слова 4: боковая занавеска подушки безопасности на внутренней стороне автомобиля точно взорвано.

Боковая воздушная занавеска, покрывающая третий ряд+подушка сиденья в среднем ряду.
Время отклика развертывания занавеса находится в пределах 6,4 мс.
Производительность поддержания под давлением воздушной занавески на внутренней стороне автомобиля полностью защищает голову пассажира от травмы.

Ключевые слова 5: Сопоставление системы сдерживания ремней безопасности

Предварительные и ограничивающие силу ремни сиденья впереди и средних рядов.
Устранить слабый зазор ремня безопасности и эффективно сдерживать пассажиров.

Охрана каждого дыхания экипажа является вечной миссией Донгфэна Фортинг.
Этот вызов Guardian,
Погорание U-Tour «переполнено» задачу.
Оставайтесь в эксперименте и оставайтесь непринужденными в каждом движении. Dongfeng Forthing помогает вам пройти беззаботное путешествие.

Интернет: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел ： 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адрес: 286, Pingshan Avenue, Лючжоу, Гуанси, Китай