Как вам ударопрочность конструкции Dongfeng Forthing U-Tour?

Как компания Dongfeng Forthing U-Tour обеспечивает полную безопасность всех сотрудников в суровых условиях двойного удара? Это испытание даст вам ответ!

Forthing U-Tour — это первый в Китае публичный высокоскоростной состязание по имитации бокового столкновения в двух направлениях с наложением ударов сзади!
Имитация ежедневной езды.
Боковой удар на высокой скорости и столкновение сзади на высокой скорости.
Превосходит общепринятые стандарты безопасности.
(Боковое столкновение на сверхвысокой скорости 60 км/ч + столкновение сзади на сверхвысокой скорости 65 км/ч)

Испытание на боковой удар на скорости 60 км/ч и на столкновение сзади на скорости 65 км/ч.
Впервые в Китае
После высокоскоростного бокового столкновения накладывается эффект высокоскоростного столкновения сзади.
Скорость столкновения тележки увеличена на 20%, а полная кинетическая энергия — на 44%. При движении в обоих направлениях угол вертикального удара должен составлять 90 градусов. Выдержит ли боковая конструкция кузова тележки Forthing U-Tour это испытание?

Опора ABCD не имеет явных деформаций, а степень деформации двери невелика.
Конструкция крыши не имеет деформаций или трещин.
Обеспечьте эффективное комфортное пространство для пассажиров в автомобиле.

Кроме того, после столкновения,
Блок управления двигателем может выдать команду на разблокировку двери.
Дверь со стороны, не являющейся местом столкновения, может быть открыта обычным способом, что эффективно обеспечивает безопасность эвакуации пассажиров из автомобиля.

Ключевые слова1: внедрение транспортных средств

При использовании гиперкубической архитектуры EMA,
Сила удара распределяется по конструктивным путям верхней, средней и нижней балок каркаса.
Обеспечьте безопасность всего транспортного средства.

Ключевые слова 2: Проектирование энергопоглощающей конструкции.

В момент столкновения энергопоглощающая конструкция в задней части автомобиля деформируется путем разрушения.
Полностью поглотить энергию столкновения и смягчить силу удара, возникающую при столкновении.
Стойка D не имеет явных деформаций или изгибов, что обеспечивает безопасность пассажиров. Боковая ступица колеса целая, нет утечек масла на землю, а топливная система и конструкция кузова находятся в хорошем состоянии.

Ключевые слова 3: применение высокопрочной горячеформованной стали

Порог изготовлен из высокопрочной стали, а предел прочности деталей на растяжение достигает 1180 МПа.
Термоформованные материалы должны применяться в зонах перекрытия боковых барьеров, а прочность материалов кузова транспортного средства должна соответствовать поглощению энергии столкновения. Колонна B спроектирована с использованием термоформованной накладной пластины и внутренней перегородки, что позволяет повысить сопротивление деформации колонны B и контролировать ее устойчивость.

Ключевые слова 4: Боковая шторка подушки безопасности внутри автомобиля точно сработала.

Боковая воздушная шторка, закрывающая подушку безопасности третьего ряда сидений и передних сидений среднего ряда.
Время срабатывания механизма развертывания штор составляет 6,4 мс.
Конструкция воздушной завесы внутри салона автомобиля, обеспечивающая поддержание заданного давления, полностью защищает голову пассажира от травм.

Ключевые слова 5: соответствие системы ремней безопасности

Предварительно затягивающиеся и ограничивающие усилие ремни безопасности в переднем и среднем рядах.
Устраните провисание ремня безопасности и эффективно зафиксируйте пассажиров.

Неустанная миссия форта Дунфэн — беречь каждый вздох экипажа.
Этот вызов хранителя,
Турнир Forthing U-Tour превзошел все ожидания.
Не бойтесь трудностей во время эксперимента, но будьте спокойны за рулём. Dongfeng Forthing поможет вам совершить беззаботное путешествие.

Веб-сайт: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел.: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адрес: проспект Пиншань, 286, Лючжоу, Гуанси, Китай