Forthing V9 получил «Ежегодную награду NOA за выдающиеся достижения на автомагистралях» на чемпионате Китая по интеллектуальному вождению

С 19 по 21 декабря 2024 года на испытательном полигоне интеллектуальных подключенных автомобилей в Ухане с размахом прошел финал китайского конкурса интеллектуальных систем вождения. Более 100 команд, 40 брендов и 80 автомобилей приняли участие в ожесточенном соревновании в области интеллектуального вождения. В этой напряженной борьбе Forthing V9, шедевр Dongfeng Forthing, созданный в результате многолетней работы над интеллектуальными системами и подключением к сети, получил «Ежегодную награду NOA за выдающиеся основные характеристики» (Annual Highway NOA Excellence Award) за свои исключительные возможности.

Будучи ведущим событием в области интеллектуальных транспортных средств для внутреннего рынка, финал демонстрировал новейшие продукты и технологии в области интеллектуального вождения, проводя авторитетные и профессиональные испытания и оценки в реальных условиях. Соревнование включало такие категории, как автономное вождение, интеллектуальные системы, городская система NOA (навигация на автопилоте), безопасность транспортного средства ко всему (V2X) и мероприятие «Трек-день» для автомобилей с интеллектуальным вождением. В категории «Шоссе NOA» Forthing V9, оснащенный лидирующей в своем классе интеллектуальной системой помощи навигатора Highway NOA, использовал алгоритмы восприятия нескольких датчиков и алгоритмы принятия решений для определения информации об окружающей среде и разработки разумных стратегий вождения. Благодаря высокоточной карте автомобиль продемонстрировал исключительную гибкость в управлении сложными дорожными ситуациями, сравнимую с возможностями опытного водителя. Он был способен на глобальное планирование пути, интеллектуальную смену полосы движения, обгоны, уклонение от грузовиков и эффективное движение по шоссе, демонстрируя ряд высокоточных операций. Это решение идеально соответствовало высоким требованиям конкурентов к интеллектуальным возможностям вождения на автомагистралях, включая автомобильные алгоритмы, системы восприятия и комплексные возможности реагирования, что в конечном итоге обеспечило ему лёгкую победу над многочисленными моделями известных брендов в той же группе. Этот результат продемонстрировал устойчивость автомобиля и его передовые разработки, превосходящие отраслевые стандарты.

Команда разработчиков интеллектуальных систем вождения постоянно совершенствует свою работу в области интеллектуального вождения, получив 83 патента на Forthing V9. Это не первая награда команды: ранее, на чемпионате World Intelligent Driving Challenge 2024 года, Forthing V9, ставший результатом самоотверженности и опыта команды, завоевал награды «Лучший интеллектуальный электромобиль класса люкс среди минивэнов» и «Лучший навигационный помощник», что ещё раз подтвердило выдающиеся достижения команды в области интеллектуального вождения автомобилей.

Причина, по которой Forthing V9 способен предугадывать дорожные условия подобно опытному водителю с исключительными визуальными и перцепционными возможностями, кроется в обширных усилиях команды, направленных на обеспечение безопасности и стабильности на этапе разработки. За этим достижением стоят бесчисленные полевые измерения и калибровки, тщательный анализ данных, а также многократное тестирование и доработка программного обеспечения. Инженеры вложили в эти задачи неисчислимые усилия, постоянно экспериментируя и внося исправления, воплощая в себе суть мастерства и неустанного стремления к совершенству.

От предложения проекта системы помощи на дорогах (NOA) для легковых автомобилей до утверждения проекта, разработки моделей Forthing V9 и Forthing S7 и системы интеллектуального вождения, вплоть до завоевания национальных и даже мировых наград, путь был невероятно сложным. Однако каждый шаг команды разработчиков интеллектуальных систем вождения был одновременно трудным и уверенным, что свидетельствует об амбициозности и целеустремленности команды в области интеллектуального вождения.