Forthing V9 получил награду «Ежегодная премия NOA за выдающиеся достижения в области дорожных технологий» на чемпионате Китая по интеллектуальному вождению.

С 19 по 21 декабря 2024 года на Уханьском полигоне для испытаний интеллектуальных подключенных автомобилей с размахом прошли финальные соревнования по интеллектуальному вождению в Китае. В ожесточенной борьбе в области интеллектуального вождения приняли участие более 100 команд, 40 марок автомобилей и 80 транспортных средств. В условиях такой напряженной конкуренции Forthing V9, шедевр компании Dongfeng Forthing, созданный после многолетней работы над интеллектуальными и коммуникационными технологиями, завоевал «Ежегодную премию за выдающиеся достижения в области автомобильных технологий» благодаря своим исключительным основным характеристикам.

Финал, ставший одним из ведущих событий в отечественной сфере интеллектуальных автомобилей, продемонстрировал новейшие продукты и технологии в области интеллектуального вождения, проведя авторитетные и профессиональные испытания и оценки в реальных условиях. Соревнования включали такие категории, как автономное вождение, интеллектуальные системы, городская навигация на автопилоте (NOA), безопасность «автомобиль-все» (V2X) и «Трек-день» для интеллектуальных автомобилей. В категории «Автомобиль на шоссе на автопилоте» Forthing V9, оснащенный лучшей в своем классе интеллектуальной системой навигации для автомагистралей, использовал алгоритмы восприятия с помощью нескольких датчиков и алгоритмы принятия решений для идентификации информации об окружающей среде и разработки рациональных стратегий вождения. Благодаря высокоточной картографии автомобиль продемонстрировал исключительную гибкость в сложных сценариях движения по автомагистралям, подобно опытному водителю. Он был способен к глобальному планированию траектории, интеллектуальной смене полосы движения, обгону, объезду грузовиков и эффективному движению по автомагистрали — демонстрируя ряд высокоточных операций. Это идеально соответствовало высоким требованиям конкурентов к интеллектуальным возможностям управления в условиях автомагистралей, включая алгоритмы работы автомобиля, системы восприятия и комплексные возможности реагирования, что в конечном итоге обеспечило легкую победу над многочисленными моделями известных марок в той же группе. Эти результаты продемонстрировали стабильность автомобиля и прорывные достижения, превосходящие отраслевые стандарты.

Команда разработчиков интеллектуальных систем вождения постоянно совершенствовала свою работу в этой области, накопив 83 патента на Forthing V9. Это не первая награда команды; ранее, на Всемирном конкурсе интеллектуального вождения 2024 года, Forthing V9, созданный благодаря самоотверженности и профессионализму команды, завоевал награды «Лучший роскошный интеллектуальный электрический минивэн в целом» и «Лучшая система навигации», что еще раз подтвердило выдающиеся достижения команды в области интеллектуального вождения в автомобилях.

Причина, по которой Forthing V9 может прогнозировать дорожные условия с точностью опытного водителя, обладающего исключительными визуальными и перцептивными способностями, кроется в масштабных усилиях команды по обеспечению безопасности и устойчивости на этапе разработки. За этим достижением стоят бесчисленные полевые измерения и калибровки, тщательный анализ данных, а также многократные тесты и доработки программного обеспечения. Инженеры вложили в эти задачи огромные усилия, постоянно экспериментируя и внося корректировки, воплощая в себе суть мастерства и неустанное стремление к совершенству.

Начиная с предложения проекта системы помощи при движении по автомагистралям (NOA) для легковых автомобилей, через его утверждение, разработку моделей Forthing V9 и Forthing S7, а также интеллектуальной системы вождения, и заканчивая получением национальных и даже мировых наград, путь был невероятно сложным. Тем не менее, каждый шаг, предпринятый командой разработчиков интеллектуальной системы вождения, был одновременно трудным и уверенным, подчеркивая амбиции и решимость команды в этой области.