Автомобиль Dongfeng T5 с высоким качеством и новым дизайном | |||
Модель | 1,5T/6MT Комфортный тип | 1.5T/6MT Роскошный тип | 1.5T/6CVT Люксовый тип |
Размер | |||
длина×ширина×высота (мм) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
колесная база [мм] | 2720 | 2720 | 2720 |
Система питания | |||
Бренд | Мицубиси | Мицубиси | Мицубиси |
модель | 4А91Т | 4А91Т | 4А91Т |
стандарт выбросов | 5 | 5 | 5 |
Смещение | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Форма воздухозаборника | Турбо | Турбо | Турбо |
Объем цилиндра (куб.см) | 1499 | 1499 | 1499 |
Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
Степень сжатия: | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
Диаметр: | 75 | 75 | 75 |
Гладить: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Максимальная полезная мощность (кВт): | 100 | 100 | 100 |
Номинальная мощность (кВт): | 110 | 110 | 110 |
Макс. скорость (км/ч) | 160 | 160 | 160 |
Номинальная скорость (об/мин): | 5500 | 5500 | 5500 |
Максимальный крутящий момент (Нм): | 200 | 200 | 200 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Специальная технология двигателя: | МИВЕК | МИВЕК | МИВЕК |
Форма топлива: | Бензин | Бензин | Бензин |
Этикетка на топливе: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Режим подачи масла: | Многоточечный | Многоточечный | Многоточечный |
Материал головки блока цилиндров: | алюминий | алюминий | алюминий |
Материал цилиндра: | алюминий | алюминий | алюминий |
Объем бака (л): | 55 | 55 | 55 |
Коробка передач | |||
Передача инфекции: | MT | MT | Вариаторная трансмиссия |
Количество передач: | 6 | 6 | бесступенчатый |
Режим управления переменной скоростью: | Кабель дистанционного управления | Кабель дистанционного управления | Автомат с электронным управлением |
Система шасси | |||
Режим вождения: | Свинцовый предшественник | Свинцовый предшественник | Свинцовый предшественник |
Управление сцеплением: | Гидравлическая мощность, с мощностью | Гидравлическая мощность, с мощностью | x |
Тип передней подвески: | Подвеска независимая типа McPherson + поперечный стабилизатор поперечной устойчивости. | Подвеска независимая типа McPherson + поперечный стабилизатор поперечной устойчивости. | Подвеска независимая типа McPherson + поперечный стабилизатор поперечной устойчивости. |
Тип задней подвески: | Многорычажная независимая задняя подвеска | Многорычажная независимая задняя подвеска | Многорычажная независимая задняя подвеска |
Рулевой механизм: | Электрическое рулевое управление | Электрическое рулевое управление | Электрическое рулевое управление |
Тормоз переднего колеса: | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск | Вентилируемый диск |
Тормоз заднего колеса: | диск | диск | диск |
Тип стояночного тормоза: | Электронная парковка | Электронная парковка | Электронная парковка |
Характеристики шин: | 215/60 R17 (общ. марка) | 215/60 R17 (общ. марка) | 215/55 R18 (марка первой линии) |
Структура шины: | Обыкновенный меридиан | Обыкновенный меридиан | Обыкновенный меридиан |
Запасное колесо: | √ т165/70 R17(железное кольцо) | √ т165/70 R17(железное кольцо) | √ т165/70 R17(железное кольцо) |
Двигатель Mitsubishi 1,6 л + трансмиссия 5MT, продуманная и надежная технология и хорошая экономия топлива; Двигатель DAE 1,5T power +6AT, обладающий высокой мощностью и плавным переключением передач.