внедорожник
МПК
Седан
EV
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯДОНФЭН ЛЮЧЖОУ МОТОР
1954
Была основана компания «Лучжоуский завод сельскохозяйственной техники» [предшественник компании «Лучжоуский двигатель»].
Компания Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) возникла на базе Лючжоуского завода сельскохозяйственной техники, основанного 6 октября 1954 года.
В январе 1957 года компания успешно провела опытные испытания своего первого водотурбинного насоса типа 30-4-15. После прохождения сертификации качества он был запущен в серийное производство и впоследствии стал ведущим производителем водотурбинных насосов в Китае. Это достижение внесло значительный вклад в сельскохозяйственное производство Китая и заложило прочную промышленную основу для производства первого автомобиля в Гуанси.
1969
Успешно разработали первый автомобиль марки Leap.
Компания разработала и выпустила первый в Гуанси автомобиль — грузовик марки «Люцзян», положив конец эпохе, когда регион мог только ремонтировать, но не производить автомобили. Этот переход перевел предприятие из сектора сельскохозяйственной техники в автомобильную промышленность, положив начало новому этапу в долгом пути независимого развития автомобилестроения. 31 марта 1973 года компания была официально зарегистрирована как «Лючжоуский автомобильный завод Гуанси».
1979
Автомобили марки "Люцзян" мчатся по поселку Чжуан, обслуживая жителей Гуанси.
Компания была переименована в «Лючжоуский автомобильный завод» и в том же году успешно разработала первый в Китае среднетоннажный дизельный грузовик.
1981
Компания DONGFENG LIUZHOU MOTOR вошла в состав Консорциума автомобильной промышленности DONGFENG.
17 февраля 1981 года, с одобрения Государственной комиссии по машиностроению, компания DFLZM присоединилась к объединенной автомобильной промышленной компании Dongfeng. Этот переход ознаменовал собой смену производства автомобилей марок «Люцзян» и «Гуанси» на производство автомобилей марки «Дунфэн». С тех пор DFLZM быстро развивалась при поддержке DFM.
1991
Ввод в эксплуатацию базы и первые годовые объемы продаж превысили 10 000 единиц.
В июне 1991 года была завершена и введена в эксплуатацию база коммерческих автомобилей DFLZM. В декабре того же года годовой объем производства и продаж автомобилей DFLZM впервые превысил отметку в 10 000 единиц.
2001
Компания DFLZM выпустила свой первый минивэн собственного бренда под названием «Lingzhi».
В сентябре компания выпустила первый в Китае минивэн под собственной торговой маркой Dongfeng Forthing Lingzhi, ознаменовав тем самым рождение бренда легковых автомобилей "Forthing".
2007
Две основные модели автомобилей помогли предприятию достичь двух важных результатов.
В 2007 году были успешно запущены два знаковых продукта — тяжелый грузовик Balong 507 и многоцелевой хэтчбек Joyear. Успех этих «двух крупных проектов» сыграл ключевую роль в достижении таких значительных результатов, как превышение выручки от продаж в 10 миллиардов юаней и превышение годового объема производства и продаж в 200 000 единиц.
2010
Компания добилась двойного прорыва как в производстве, так и в продажах.
В 2010 году компания DFLZM достигла двух важных результатов: годовой объем производства и продаж автомобилей впервые превысил 100 000 единиц, а выручка от продаж преодолела барьер в 10 миллиардов юаней, достигнув 12 миллиардов юаней.
2011
Церемония закладки первого камня новой базы компании Dongfeng Liuzhou Motor в городе Людун.
Компания DFLZM начала строительство своей новой базы в Людуне. Завод, спроектированный как эталонный современный автомобильный производственный комплекс, объединит в себе научно-исследовательские разработки, производство и сборку автомобилей, складское хранение и логистику, а также производство и сборку двигателей. Планируется, что годовая производственная мощность составит 400 000 легковых автомобилей и 100 000 коммерческих автомобилей.
2014
Завершено строительство и запущено в производство базовое производство легковых автомобилей компании Liuzhou Motor.
Первый этап строительства базы пассажирских автомобилей DFLZM был завершен, и компания приступила к работе. В том же году годовой объем продаж компании превысил 280 000 автомобилей, а выручка от продаж превысила 20 миллиардов юаней.
2016
Завершен второй этап формирования базы легковых автомобилей компании.
17 октября 2016 года завершилась и началась эксплуатация второй очереди базы пассажирских автомобилей DFLZM в Фортинге. В том же году годовой объем продаж компании официально превысил отметку в 300 000 единиц, а выручка от продаж составила более 22 миллиардов юаней.
2017
Развитие компании достигло очередной важной вехи.
26 декабря 2017 года состоялась официальная презентация сборочной линии на базе коммерческих автомобилей DFLZM в Ченлуне, что ознаменовало еще одну важную веху в развитии компании.
2019
DFLZM представляет подарок к 70-летию основания Китайской Народной Республики.
27 сентября 2019 года с конвейера завода коммерческих автомобилей DFLZM сошел 2,7-миллионный автомобиль, выпущенный в честь 70-летия Китайской Народной Республики.
2021
Объемы экспортных продаж достигли нового уровня.
В ноябре 2021 года экспорт коммерческих автомобилей DFLZM из Ченглонга во Вьетнам превысил 5000 единиц, достигнув рекордного показателя продаж. В течение 2021 года общий объем экспорта автомобилей компании превысил 10 000 единиц, что стало историческим новым уровнем в показателях экспортных продаж.
2022
Компания DFLZM представила свою новую энергетическую стратегию «Фотосинтезное будущее».
7 июня 2022 года компания DFLZM представила свою новую энергетическую стратегию «Фотосинтез: будущее». Дебют совершенно новой платформы для тяжелых условий эксплуатации Chenglong H5V продемонстрировал стремление компании стать «пионером» в новых энергетических инициативах и «катализатором» технологических инноваций, обозначив дальновидный план на будущее.
2023
На Мюнхенском автосалоне дебютировали четыре новые модели электромобилей.
4 сентября 2023 года компания Forthing представила на Мюнхенском автосалоне в Германии четыре новые модели электромобилей в качестве основных зарубежных предложений. Мероприятие транслировалось по всему миру более чем в 200 странах, собрав более 100 миллионов просмотров и позволив миру увидеть технологический потенциал Китая в области новых источников энергии.
2024
Впечатляющий дебют DFLZM на 90-м Парижском автосалоне.
Впечатляющий дебют DFLZM на 90-м Парижском автосалоне не только продемонстрировал успешное глобальное присутствие китайского автомобильного бренда, но и стал убедительным подтверждением непрерывных инноваций и развития китайской автомобильной промышленности. В дальнейшем DFLZM останется верна своей философии инноваций и качества, предоставляя потребителям по всему миру исключительные возможности в сфере мобильности. Постоянно внедряя технологические инновации и стремясь к экологичному развитию, компания будет способствовать устойчивому росту мирового автомобильного сектора, с большей открытостью принимая будущие возможности и вызовы.
