История бренда

Компания Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., ранее известная как "Лючжоуский завод сельскохозяйственной техники" (ранее именуемая "Люнун"), была основана в 1954 году.

Комиссия по реформам Гуанси провела производственное совещание и предложила начать производство автомобилей в Гуанси. Люнун и машиностроительный завод Лючжоу совместно сформировали группу по проверке автомобилей, которая провела осмотр как внутри, так и за пределами региона и отобрала модели. После анализа и сравнения было решено начать пробное производство грузовика CS130 грузоподъемностью 2,5 тонны. 2 апреля 1969 года Люнун успешно выпустил свой первый автомобиль. К сентябрю была выпущена небольшая партия из 10 автомобилей в честь 20-летия Национального дня, что ознаменовало начало истории автомобильной промышленности Гуанси.

С одобрения руководства был официально создан Лючжоуский автозавод в Гуанси-Чжуанском автономном районе. С 1969 по 1980 год DFLZM произвел в общей сложности 7089 автомобилей марки Liujiang 130 и 420 автомобилей марки Guangxi 140. DFLZM вошел в число национальных производителей автомобилей.

Годовой объем производства автомобилей на заводе DFLZM впервые превысил 5000 единиц.

В соответствии с национальными требованиями, Лючжоуский моторный завод был реорганизован в общество с ограниченной ответственностью, владеющее 75% акций компании Dongfeng Motor Company и 25% акций компании Liuzhou State owned Assets Management Company, инвестиционной структуры, созданной по поручению Гуанси-Чжуанского автономного района. Официально переименован в «Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.».

Выпуск первого отечественного минивэна Forthing Lingzhi, рождение бренда Forthing.

Выпуск Forthing Joyear ознаменовал выход Dongfeng DFLZM на рынок легковых автомобилей, а Dongfeng Forthing Lingzhi одержал победу в конкурсе на экономичность расхода топлива, став новым эталоном для экономичных продуктов в индустрии минивэнов.

В Китае состоялся запуск первого коммерческого автомобиля с малым рабочим объемом двигателя — Lingzhi M3, а также первого в Китае городского внедорожника-скутера — Jingyi SUV.

В январе 2015 года на первом Китайском саммите независимых брендов компания DFLZM была названа одним из «100 лучших независимых брендов Китая», а Чэн Даоран, тогдашний генеральный директор DFLZM, был назван одним из «десяти ведущих деятелей» в сфере независимых брендов.

Согласно отчету D.Power Asia Pacific «Исследование удовлетворенности продажами автомобилей в Китае за 2016 год» и «Исследование удовлетворенности послепродажным обслуживанием автомобилей в Китае за 2016 год», компания Dongfeng Forthing заняла первое место среди отечественных брендов как по уровню удовлетворенности продажами, так и по уровню удовлетворенности послепродажным обслуживанием.

Компания DFLZM была удостоена звания «Национальный эталон качества 2018 года» за свой практический опыт внедрения инновационных моделей управления политикой, направленных на повышение уровня управления качеством всей цепочки создания стоимости.